ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, Elon Musk ໄດ້ແບ່ງປັນບາງລາຍລະອຽດຂອງຍຸດທະສາດການສ້ອມແປງລົດຂອງ Tesla, ແລະບໍລິສັດໄດ້ເປີດຕົວລົດທີ່ເຮັດດ້ວຍການສະແດງລະຄອນ ໜຶ່ງ ສິ້ນ. ການປັບປຸງດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ Tesla ມີຄວາມເຂົ້າໃຈບາງຢ່າງກ່ຽວກັບວິທີການທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃນການ ບຳ ລຸງຮັກສາແລະສ້ອມແປງລົດ, ເຊິ່ງແມ່ນລັກສະນະຂອງທຸລະກິດຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າ, ແລະລັກສະນະນີ້ອາດຈະມີຄວາມ ໝາຍ ທີ່ ສຳ ຄັນຍິ່ງຂຶ້ນເມື່ອບໍລິສັດເຕີບໃຫຍ່.
ພິຈາລະນາວ່າຍານພາຫະນະຂອງ Tesla ຈະຖືກຜະລິດໂດຍໃຊ້ການສະແດງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ monolithic, ສະມາຊິກຂອງຊຸມຊົນລົດໄຟຟ້າໄດ້ຕັ້ງ ຄຳ ຖາມກ່ຽວກັບຍຸດທະສາດຂອງບໍລິສັດໃນການແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກອຸປະຕິເຫດເຊັ່ນ: ການ ຕຳ ກັນເລັກນ້ອຍ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງ ໝົດ, ຖ້າລົດໃຊ້ໄຟຟ້າປະກອບມີການສະແດງລະຄອນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ ຈຳ ນວນ ໜ້ອຍ, ມັນຈະເປັນການທ້າທາຍຫຼາຍທີ່ຈະທົດແທນຊິ້ນສ່ວນຂອງລົດ.
ໃນກໍລະນີນີ້, Tesla ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ສະ ເໜີ ວິທີແກ້ໄຂນະວະນິຍາຍທີ່ຍຸດຕິ ທຳ ເພື່ອຈັດການກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນຈາກການສະແດງລະຄອນຜູ້ດຽວ. ອີງຕາມທ່ານ Musk, ລົດໄຟຕ້ານການປະທະກັນຂອງລົດຄ້າຍຄື Model Y ທີ່ຜະລິດໂດຍປະເທດເຢຍລະມັນສາມາດ“ ຖືກຕັດອອກແລະປ່ຽນແທນດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີການສ້ອມແປງ.
ພິຈາລະນາວ່າການສ້ອມແປງຂອງ Tesla ໃນມື້ນີ້ແມ່ນມີຄວາມທ້າທາຍແລະມີລາຄາແພງ, ມັນຈະເປັນທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈທີ່ຈະເບິ່ງວ່າການ ນຳ ໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີ ກຳ ໄລຂອງບໍລິສັດຈະເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງມີລາຄາຖືກຫລືແພງກ່ວາ.
ນອກ ເໜືອ ຈາກການປັບປຸງຍຸດທະສາດການສ້ອມແປງອຸປະຕິເຫດຂອງລົດ Tesla, ຊີອີໂອຂອງບໍລິສັດ Tesla ຍັງໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນລະອຽດບາງຢ່າງກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງແບັດເຕີຣີຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນພາຫະນະຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແບບ S, ລົດ Cybertruck ເຊິ່ງເປັນລົດ ໃໝ່ ທີ່ຜະລິດຢູ່ປະເທດເຢຍລະມັນ. ປະເພດ Y. ທ່ານ Musk ກ່າວວ່າແບັດເຕີຣີທີ່ມີໂຄງສ້າງສາມາດສະ ໜອງ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ດີຂື້ນແລະການປັບປຸງສະພາບການທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດສູງສຸດ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງ Tesla ປອດໄພກວ່າ.
ແບດເຕີລີ່ຈະເປັນໂຄງສ້າງທີ່ ໜຽວ ດ້ວຍແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສົ່ງແຮງຕັດລະຫວ່າງແຜງເຫຼັກດ້ານເທິງແລະຕ່ ຳ, ເຮັດໃຫ້ສ່ວນຕ່າງໆຂອງຮ່າງກາຍສ່ວນກາງສູນຫາຍໄປ, ໃນຂະນະທີ່ສະ ໜອງ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ດີຂື້ນແລະການປັບປຸງປັດຈຸບັນຂອງເສົາໄຟຟ້າຫລື inertia. ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວ * ໃຫຍ່ໆ *.
“ ແບດເຕີລີ່ຈະເປັນໂຄງສ້າງທີ່ ໜຽວ ດ້ວຍແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສົ່ງແຮງຕັດລະຫວ່າງແຜງເຫຼັກດ້ານເທິງແລະຕ່ ຳ, ເຮັດໃຫ້ສ່ວນຕ່າງໆຂອງຮ່າງກາຍສ່ວນກາງສູນຫາຍໄປ, ໃນຂະນະທີ່ສະ ໜອງ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ດີຂື້ນແລະປັບປຸງຄວາມໄວໃນການເປັນມະເຮັງ. ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸທີ່ ສຳ ຄັນ,” Musk ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ.
ສິ່ງທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈ, ລາຍລະອຽດນີ້ໄດ້ຖືກອະທິບາຍໃນຕົວຈິງກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການ ບຳ ລຸງຮັກສາລົດ Sandy Munro, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ໝໍ້ ໄຟທີ່ມີໂຄງສ້າງສາມາດເຮັດໃຫ້ Tesla ມີຄວາມປອດໄພແລະບໍ່ຄ່ອຍມີອຸບັດຕິເຫດເຊັ່ນ: ໄຟ ໄໝ້. ໃນຖານະເປັນ Musk ມີຄວາມກັງວົນ, ບໍ່ດົນມານີ້ລາວໄດ້ປະກົດຕົວເພື່ອຢືນຢັນຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງ Munro ແລະຊີ້ໃຫ້ເຫັນໃນ Twitter ວ່ານັກຮົບເກົ່ານີ້ "ຮູ້ວິສະວະກໍາ."
ຊີອີໂອ Elon Musk ກ່າວວ່າ SpaceX ຈະອອກອາກາດການຖ່າຍທອດແລະລົງຈອດລະດັບສູງຂອງດາວທີ່ມີຄວາມເຈັບປວດ…
Elon Musk CEO ຂອງ Tesla ໄດ້ກ່າວເຖິງເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ວ່າ Cybertruck ຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງເລັກໆນ້ອຍໆ.